NLZ E / NLZ
QSignal d’alerte: HE1 - TS22787
A
La pièce à main a été utilisée après que le résultat de la vérification au moyen de la fonction « Contra-Check » était soit « OIL » [HUILE] ou « NG » < Restrictions contra >*
- Action
-
Effectuez l’entretien de la pièce à main, puis vérifiez la pièce à main à l'aide de la fonction « Contra-Check ».
* Si vous continuez d’utiliser le produit, le moteur cessera de fonctionner et le code d’erreur « E8 » sera affiché.
QSignal d’alerte: HE0 - TS23074
A
Une surcharge ou un risque d’échauffement anormal du moteur a été détecté. < Fonction de prévention de surchauffe du moteur > *
- Action
-
Évitez de surcharger la pièce à main en effectuant un découpage intense, etc. et attendez que le signal d’alerte ne soit plus affiché.
* Si vous continuez d’utiliser le produit, le moteur cessera de fonctionner et le code d’erreur « E8 » sera affiché.
QCode d’erreur: E0 - TS23077
A
L’axe du moteur est bloqué.
- Action
-
Vérifiez si la pièce à main est branchée correctement.
QCode d’erreur: E1 - TS23080
A
Une surtension a été détectée dans le circuit.
- Action
-
Évitez de surcharger la pièce à main en effectuant un découpage intense continu, etc.
Appuyez de nouveau sur la pédale de commande pour effacer l’erreur.
QCode d’erreur: E2 - TS23083
A
La vitesse du moteur détectée est plus élevée que la valeur nominale.
- Action
-
Évitez de surcharger la pièce à main en effectuant un découpage intense continu, etc.
Appuyez de nouveau sur la pédale de commande pour effacer l’erreur.
QCode d’erreur: E3 - TS23086
A
Le circuit intégré du moteur a généré un signal d’erreur.
- Action
-
Évitez de surcharger la pièce à main en effectuant un découpage intense continu, etc.
Appuyez de nouveau sur la pédale de commande pour effacer l’erreur.
QCode d’erreur: E4 - TS23089
A
La température détectée du FET est élevée.
- Action
-
Laissez l’unité refroidir et réessayez.
QCode d’erreur: E5 - TS23092
A
Une surtension d’entrée de l’unité a été détectée.
- Action
-
Vérifiez si l’adapteur AC et le câble d’alimentation sont branchés correctement.
QCode d’erreur: E6 - TS23095
A
Une surtension d'un voyant de l’afficheur à ACL a été détectée.
- Action
-
Vérifiez le branchement indiqué par le voyant de l’afficheur à ACL.
QCode d’erreur: E7 - TS23098
A
Une surtension résiduelle a été détectée quand le moteur a été mis en marche.
- Action
-
Attendez environ 5 secondes, puis appuyez de nouveau sur la pédale de commande. Si l’erreur ne disparait pas, vérifiez si le moteur et le câble du moteur sont branchés correctement.
QCode d’erreur: E8 - TS23101
A
Une erreur de production de chaleur de la pièce à main a été détectée.
- Action
-
Effectuez l’entretien de la pièce à main, puis vérifiez la pièce à main au moyen de la fonction « Contra-Check ».
Une erreur de production de chaleur du moteur a été détectée.
- Action
-
Laissez le moteur refroidir.
QCode d’erreur: E9 - TS23104
A
Le moteur ne démarre pas.
- Action
-
Vérifiez si le moteur est branché correctement.
QCode d’erreur: EC - TS23107
A
Les données ne peuvent pas être sauvegardées dans le mémoire morte reprogrammable (EPROM).
- Action
-
Éteignez l’appareil (OFF), puis remettez-le sous tension (ON).
QCode d’erreur: ED - TS23110
A
Les signaux de la sonde ne peuvent pas être lus.
- Action
-
Vérifiez le branchement du moteur au câble du moteur.
QCode d’erreur: EE - TS23113
A
Une erreur de production de chaleur croissante de la pièce à main a été détectée.
- Action
-
Effectuez l’entretien de la pièce à main, puis vérifiez la pièce à main au moyen de la fonction « Contra-Check ».
QCode d’erreur: EF - TS23116
A
Une sous-tension d’entrée de l’unité a été détectée.
- Action
-
Vérifiez si l’adapteur AC et le câble d’alimentation sont branchés correctement.
QL’afficheur à ACL ne s’allume pas. - TS23119
A
- Cause1
-
Le commutateur d’alimentation est à la position d’arrêt (OFF).
- Mesures correctives 1
-
Mettre l’unité sous tension (ON).
- Cause2
-
L’adaptateur c.a. ou le cordon d’alimentation n'est pas branché correctement.
- Mesures correctives 2
-
Vérifier la connexion.
- Cause3
-
Le fusible interne est grillé.
- Mesures correctives 3
-
Communiquer avec votre détaillant NSK autorisé.
QLe moteur ne fonctionne pas. - TS23126
A
- Cause1
-
Le tube, le câble du moteur, l'adaptateur c.a. ou le cordon d’alimentation n'est pas braché correctement.
- Mesures correctives
-
Vérifier la connexion.
- Cause2
-
La pression d’air acherminée est nulle ou insuffisante, ou n'est pas branchée correctement depuis l'unité dentaire.
- Mesures correctives
-
Vérifier la pression d’air de l’unité dentaire.
- Cause3
-
L’afficheur à ACL indique un code d’erreur.
- Mesures correctives
-
Se reporter au code d'erreur (se reporter à la section 7-1 – Code d’erreur).
QLa vitesse de rotation du moteur stagne. - TS23130
A
- Cause
-
La pression d'air de l'unité dentaire est inférieure à la valeur limite supérieure indiquée pour la pression d'air.
- Mesures correctives
-
Régler la valeur limite supérieure de la pression d’air à une valeur inférieure à la pression d’air fournie par l’unité dentaire (se reporter à la section 3-8 – Modification des réglages des diverses fonctions).
QDes bips continuent d’être émis en allumant l’unité avec le commutateur d’alimentation. - TS23133
A
- Cause
-
La pédale de la commande au pied est enfoncée lorsque le commutateur d’alimentation est actionné (fonction de sécurité).
- Mesures correctives
-
Ne pas enfoncer la pédale de la commande au pied lorsque le commutateur d’alimentation est actionné.
QLa DEL ne s’allume pas. - TS23139
A
- Cause
-
La fin de la durée utile est atteinte.
- Mesures correctives
-
Communiquer avec votre détaillant NSK autorisé.
QLe moteur surchauffe pendant la rotation. - TS23136
A
- Cause
-
L'air de refroidissement fourni par l'unité dentaire est nul ou insuffisant, ou n'est pas branchée correctement depuis l'unité dentaire.
- Mesures correctives
-
Vérifier la pression d’air de l’unité dentaire.
QFuites d’eau - TS23142
A
- Cause
-
Le tube et le câble du moteur sont mal raccordés.
- Mesures correctives
-
Vérifier la connexion.
Si la fuite survient à l’intérieur de l’unité de commande, communiquer avec votre détaillant NSK autorisé.
QLes réglages lorsque l’unité est mise sous tension (ON) sont différents des réglages lorsque l’unité est mise hors tension (OFF). - TS23160
A
- Cause
-
L'alimentation est coupée (OFF) au moyen du commutateur d’alimentation de l'unité principale.
- Mesures correctives
-
Les réglages précédents ne sont pas gardés en mémoire lorsque l’unité est mise hors tension au moyen du commutateur d’alimentation de l’unité principale.
Éteindre l’unité en utilisant le commutateur d’alimentation de l’unité de commande.
Varios 970
QPas/Peu de vibrations. - TS22508
A
Le panneau avant ne s’allume pas, même lorsque l'interrupteur est sur ON.
- Cause1
-
Le cordon d’alimentation ou la prise est déconnecté(e).
- Solution1
-
Branchez correctement le cordon d’alimentation ou la prise.
- Cause2
-
Le fusible a sauté.
- Solution2
-
Contactez votre revendeur.*
L’insert ne génère aucune vibration malgré le relâchement de la pédale.
- Cause1
-
L’insert n’est pas assez serré.
- Solution1
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique émette un clic.
- Cause2
-
Insert usé.
- Solution2
-
Remplacez l’insert.
- Cause3
-
La puissance n’a pas été réglée correctement pour l’insert.
- Solution3
-
Ajustez la puissance selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas la puissance maximale indiquée.
- Cause4
-
La pédale est déconnectée.
- Solution4
-
Connectez bien la pédale.
- Cause5
-
Panne du vibreur dans la pièce à main.
- Solution5
-
Contactez votre revendeur.*
- Cause6
-
Panne des composants internes de l’interrupteur de pédale.
- Solution6
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QL’insert est courbé ou cassé. - TS22601
A
- Cause
-
La puissance n’a pas été réglée correctement pour l’insert.
- Solution
-
Ajustez la puissance selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas la puissance maximale indiquée.
QL’insert s’est détaché. - TS22604
A
- Cause
-
L’insert n’est pas assez serré.
- Solution
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique s’arrête.
QLa pièce à main fait du bruit. - TS22606
A
- Cause1
-
La puissance n’a pas été réglée correctement pour l’insert.
- Solution1
-
Ajustez la puissance selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas la puissance maximale indiquée.
- Cause2
-
L’insert n’est pas assez serré.
- Solution2
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique s’arrête.
- Cause3
-
Absence de vibrations dans la pièce à main ou le boîtier de contrôle.
- Solution3
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QLa pièce à main chauffe. - TS22609
A
- Cause1
-
La puissance n’a pas été réglée correctement pour l’insert.
- Solution1
-
Ajustez la puissance selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas la puissance maximale indiquée.
- Cause2
-
L’insert n’est pas assez serré.
- Solution2
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique s’arrête.
- Cause3
-
Absence de vibrations dans la pièce à main ou le boîtier de contrôle.
- Solution3
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QPas d’irrigation et/ou irrigation instable (utilisation de la bouteille) - TS22612
A
La pompe d’irrigation fonctionne.
- Cause
-
Le tube est tordu.
- Solution
-
Détordez le tube.
La pompe d’irrigation s’arrête.
- Cause
-
Il est temps de remplacer la pompe d’irrigation (après environ 500 heures d’utilisation).
- Solution
-
Remplacez par une nouvelle pompe d’irrigation (cf. point 12. (4) Remplacement de la pompe d’irrigation).
QPas/Peu d’eau (Utilisation de l’eau du robinet) - TS22615
A
L’eau n’arrive pas au boîtier de contrôle.
- Solution
-
Vérifiez le circuit hydraulique et l’alimentation du boîtier de contrôle. Pression hydraulique : 0.1-0.5MPa (1-5kgf/cm2)
Vérifiez si l’eau arrive au boîtier de contrôle.
- Cause1
-
Le bouton de réglage du débit d’eau est fermé.
- Solution1
-
Tournez le bouton de réglage du débit de l’eau et ajustez le volume désiré.
- Cause2
-
Irrigation déconnectée à des volumes faibles (moins de 10ml/min.)
- Solution2
-
Pas de problème. Tournez le bouton de réglage du débit d’eau et augmentez le volume de l’irrigation.
- Cause3
-
Le filtre à eau est bouché.
- Solution3
-
Remplacez avec un nouveau filtre à eau (cf. point 12 (6) Remplacement du filtre à eau (option)).
QFuite d’eau. - TS22619
A
De l’eau fuit du joint entre le cordon et le connecteur d’irrigation.
- Cause
-
Le tube d’irrigation n’est pas bien place.
- Solution
-
Insérez fermement et le plus loin possible le tube d’irrigation dans le connecteur d’irrigation.
De l’eau fuit du joint entre la pièce à main et le cordon.
- Cause
-
Le joint au niveau du cordon de la pièce à main est usé ou endommagé.
- Solution
-
Remplacez par un nouveau joint (cf. point 12 (3) Remplacement du joint • Cordon d’alimentation de la pièce à main).
De l’eau fuit du boîtier de contrôle.
- Cause3
-
Le circuit hydraulique du boîtier de contrôle est endommagé.
- Solution3
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QLa DEL de la pièce à main ne s’allume pas (Varios 970 LUX) - TS22622
A
L’insert oscille mais la DEL de la pièce à main s’allume et s’éteint.
- Cause
-
La pièce à main n’est pas correctement connectée au cordon.
- Solution
-
Insérez fermement et le plus loin possible la pièce à main dans le cordon d’alimentation.
L’insert oscille mais la DEL de la pièce à main ne s’allume pas.
- Cause
-
Débranchement du cordon d’alimentation de la pièce à main ou défaillance du boîtier de contrôle.
- Solution
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
Q« Bip » émis. - TS22625
A
Un « bip » est émis lorsque l’appareil est allumé.
- Cause
-
La pédale de contrôle a été actionnée.
- Solution
-
Relâchez la pédale.
Un « bip » est émis lorsque les vibrations des inserts s’arrêtent.
- Cause
-
Surchauffe anormale du boîtier de contrôle.
- Solution
-
Arrêtez d’utiliser l’appareil et laissez refroidir le boîtier de contrôle.
Varios 370
QVibration nulle/réduite - TS22633
A
L’appareil est allumé et l’indicateur de puissance est éteint
- Cause
-
L’adaptateur CA ou la prise CC est débranché(e)
- Solution
-
Insérez correctement l’adaptateur CA ou la prise CC
L’insert ne vibre pas, même avec la pédale de contrôle enfoncée
- Cause1
-
L’insert n’est pas fermement serré
- Solution1
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique produise un déclic
- Cause2
-
Insert usé
- Solution2
-
Remplacez l’insert
- Cause3
-
La puissance n’a pas été correctement réglée pour l’insert
- Solution3
-
Selon le guide de puissance ou l’étiquette
sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas les recommandations.
- Cause4
-
La pédale de contrôle est débranchée
- Solution4
-
Branchez correctement la pédale de contrôle
- Cause5
-
Panne du vibrateur de la pièce à main
- Solution5
-
Contactez votre revendeur.*
- Cause6
-
Panne des composants internes de la pédale de contrôle
- Solution6
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QL’insert est pliéou cassé - TS22636
A
- Cause
-
La puissance n’a pas été correctement réglée pour l’insert
- Solution
-
Selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas les recommandations.
QL’insert sedécroche - TS22641
A
- Cause
-
L’insert n’est pas fermement serré
- Solution
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique produise un déclic
QBruit provenantde la pièce à main - TS22644
A
- Cause1
-
La puissance n’a pas été correctement réglée pour l’insert
- Solution1
-
Selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas les recommandations.
- Cause2
-
L’insert n’est pas fermement serré
- Solution2
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique produise un déclic
- Cause3
-
Panne de vibration dans la pièce à main ou le boîtier de contrôle
- Solution3
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QLa pièce à main surchauffe - TS22645
A
- Cause1
-
La puissance n’a pas été correctement réglée pour l’insert
- Solution1
-
Selon le guide de puissance ou l’étiquette sur le boîtier de l’insert. Ne dépassez pas les recommandations.
- Cause2
-
L’insert n’est pas fermement serré
- Solution2
-
Serrez l’insert jusqu’à ce que la clé dynamométrique produise un déclic
- Cause3
-
Panne de vibration dans la pièce à main ou le boîtier de contrôle
- Solution3
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QPas/peu d’eau - TS22662
A
Le boîtier de contrôle n’est pas alimenté en eau
- Solution
-
Vérifiez le circuit hydraulique et l’alimentation en eau du boîtier de contrôle.
Pression hydraulique : 0,1 - 0,5 MPa (1 - 5 kgf/cm²)
Vérifiez si l’eau atteint le boîtier de contrôle
- Cause1
-
Le bouton de réglage du débit d’eau est fermé.
- Solution1
-
Tournez le bouton du débit d’eau et réglez-le sur le débit approprié
- Cause2
-
Alimentation en eau déconnectée à faible débit. (moins de 10 ml/min.)
- Solution2
-
Ajustez le bouton du débit d’eau et augmentez le débit d’irrigation
- Cause3
-
Le filtre à eau est bouché
- Solution
-
Remplacez-le par un nouveau filtre à eau
(reportez-vous à « 11-3 Remplacement du filtre à eau (en option) »)
QFuite d’eau - TS22668
A
De l’eau fuit par le joint entre la pièce à main et le cordon
- Cause
-
Le joint ou le cordon de la pièce à main sont usés ou endommagés
- Solution
-
Remplacez avec un nouveau joint
(référez-vous à « 11-2 Remplacement du joint - Cordon de la pièce à main »)
QLa fixation duboîtier de contrôleprésente un jeu - TS22674
A
- Cause
-
Support usé
- Solution
-
Contactez votre revendeur.*
* Les réparations ne peuvent pas être effectuées par le client.
QLa LED de lapièce à main nes’allume pas.(Varios2 Lux) - TS22677
A
L’insert oscille mais la LED de la pièce à main s’allume et s’éteint
- Cause
-
La pièce à main n’est pas branchée correctement au cordon de la pièce à main
- Solution
-
Insérez fermement et le plus loin possible la pièce à main dans le cordon de la pièce à main
QPerte depuissance sans utilisation - TS22680
A
La sortie de puissance est réglée sur 8 en mode G
- Cause
-
Le circuit de protection est activé
- Solution
-
La sortie de puissance diminue automatiquement si le fonctionnement en continu dépasse 10 min à la puissance maximale en mode G. Retirez le pied de la pédale de contrôle. Diminuez la puissance à moins de 5 une fois, puis augmentez-la à nouveau.
(Référez-vous à 7-5 Circuit de protection)
Surgic Pro2
QCode d’erreur : E0 – Erreur du système - TS18135
A
- Cause de l'erreur
-
Erreur d'autocontrôle.
- Action
-
Demande de réparation.
QCode d’erreur : E1 – Erreur de détection de la tension/du courant du moteur - TS18034
A
- Cause de l'erreur
-
Utilisation prolongée à charge élevée.
Court-circuit dans le moteur.
Défaillance du cordon du moteur (ligne électrique).
- Action
-
Le contact électrique peut être insuffisant.
Rebranchez solidement le cordon du moteur.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E2 – Erreur de l’ alimentation électrique - TS18141
A
- Cause de l'erreur
-
Contact insuffisant du cordon d’alimentation.
Défaillance du circuit d'alimentation.
- Action
-
Rebranchez fermement le cordon d'alimentation.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E3 – Erreur du capteur de moteur - TS18139
A
- Cause de l'erreur
-
Défaillance du capteur du moteur.
Cordon du moteur débranché.
Défaillance du cordon du moteur (ligne de signal). Infiltration d'eau dans le moteur.
- Action
-
Le contact électrique peut être insuffisant.
Rebranchez solidement le cordon du moteur.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
(Assurez-vous de raccorder le bouchon de protection lorsque vous nettoyez l’appareil dans un laveur-désinfecteur)
QCode d’erreur : E4 – Erreur de surchauffe intérieure de l’unité de commande - TS18154
A
- Cause de l'erreur
-
Surchauffe due à une utilisation prolongée à charge élevée. Utilisation immédiatement après avoir exposé l’unité de commande à une température élevée (par exemple, à l'intérieur d'une voiture sous un soleil de plomb ou dans un casier exposé à la lumière directe du soleil).
- Action
-
Laissez l’appareil refroidir avant de l'utiliser.
Pour que la chaleur soit suffisamment diffusée, la périphérie de l'unité de commande doit être bien ventilée dans la mesure du possible.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E5 – Erreur de bris - TS18160
A
- Cause de l'erreur
-
Tension anormale générée dans le circuit du commutateur de démarrage/arrêt.
Défaillance du circuit du commutateur de démarrage/arrêt.
- Action
-
Lorsque la rotation et l'arrêt sont répétés dans un court laps de temps, un circuit destiné à supprimer l'accélération soudaine au début de la rotation peut être activé. Attendez quelques secondes avant d’utiliser l’appareil.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E6 – Erreur de défaillance de rotation du moteur - TS18133
A
- Cause de l'erreur
-
Défaillance de la fixation de la fraise ou du foret.
Défaillance de la pièce à main.
Défaillance du moteur.
- Action
-
Le mandrin peut être ouvert ou ne pas être suffisamment fermé. Fermez solidement le mandrin.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E7 – Erreur de la pompe d’irrigation - TS18165
A
- Cause de l'erreur
-
Tube d'irrigation mal monté qui s'est coincé sur le rouleau de la pompe.
Défaillance de la pompe d'irrigation.
- Action
-
Vérifiez le tube d'irrigation.
Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E8 – Erreur de communication Bluetooth - TS18163
A
- Cause de l'erreur
-
Défaillance du circuit de communication Bluetooth.
- Action
-
Demande de réparation.
QCode d’erreur : E9 – Erreur de la pédale de commande - TS18137
A
- Cause de l'erreur
-
Défaillance du capteur de la pédale de commande (Hall IC).
Erreur d'autocontrôle.
- Action
-
Demande de réparation.
QCode d’erreur : E10 – Erreur de la DEL du moteur (moteur optique) - TS18159
A
- Cause de l'erreur
-
Adhésion de la solution saline à la DEL du moteur.
Défaillance du circuit de la DEL.
- Action
-
Retirez complètement la solution saline. Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E11 – Erreur du panneau de commande - TS18169
A
- Cause de l'erreur
-
Défaillance du pilote de l'écran ACL.
Défaillance de la feuille électrostatique.
- Action
-
Demande de réparation.
QCode d’erreur : E13 – Erreur de l’Osseo 100+ - TS18156
A
- Cause de l'erreur
-
Il est affecté par les interférences électromagnétiques des appareils électroniques. Influence des ondes d'interférence électromagnétique émises par les équipements électroniques.
Défaillance du circuit de communication Bluetooth dans l'Osseo 100+.
- Action
-
Maintenez une distance suffisante entre l’extrémité de l'Osseo 100+ et l'équipement électronique. Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QCode d’erreur : E14 – Erreur du terminal externe - TS18167
A
- Cause de l'erreur
-
Le système d'exploitation du terminal externe n'est pas pris en charge.
Défaillance du terminal externe.
- Action
-
Vérifiez le système d'exploitation pris en charge dans l'application. De plus, réinstallez l'application. Si l'erreur ne peut être résolue, demandez une réparation.
QL’écran est vide. - TS23508
A
- Cause du problème1
-
Fiche mal insérée dans la source d'alimentation
- Action1
-
Vérifiez que la fiche est bien branchée.
- Cause du problème2
-
Dysfonctionnement de l'interrupteur d'alimentation
- Action2
-
Demande de réparation.
QLa vitesse de rotation maximale et « — » sont affichés en alternance sur l’écran d’affichage de la vitesse. - TS23511
A
- Cause du problème1
-
Mise sous tension en appuyant sur la pédale de commande
- Action1
-
Retirez votre pied de la pédale de commande.
- Cause du problème2
-
Dysfonctionnement de la pédale de commande
- Action2
-
Si le problème est résolu en retirant les piles, il s'agit d'un dysfonctionnement de la pédale de commande. Si ce n'est pas le cas, il s'agit d'un dysfonctionnement de l'unité de commande. Veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
- Cause du problème3
-
Dysfonctionnement de l'unité de commande
- Action3
-
Si le problème est résolu en retirant les piles, il s'agit d'un dysfonctionnement de la pédale de commande. Si ce n'est pas le cas, il s'agit d'un dysfonctionnement de l'unité de commande. Veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
QAprès la mise sous tension,le message « CONNECT » ou « PUSH FC » s’affiche etl’écran ne change pas. - TS23515
A
- Cause du problème
-
La pédale de commande n'est pas connectée.
- Action
-
Continuez d’appuyer sur la pédale de commande de vitesse pendant que le message « PUSH FC » est affiché sur l'écran ACL. Si l'écran ne change pas au bout de 5 minutes, appuyez sur la touche Annuler et maintenez-la enfoncée. L'écran normal s'affiche.
Voir "3.2 Installation du support de la pédale de commande » et remplacez les piles de la pédale de commande pour vérifier si elle peut être connectée.
S'il est impossible de la connecter après avoir remplacé les piles, reportez-vous à la section « 7.1.1 Couplage avec la pédale de commande » pour le couplage.
Si cela ne résout pas le problème, veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
QNe tourne pas même si vous appuyez sur la pédale decommande. - TS23518
A
- Cause du problème1
-
La pédale de commande n'est pas connectée.
- Action1
-
Procédez comme suit après avoir vérifié que rien ne bloque le signal entre la pédale de commande et l'unité de commande.
Éteignez l'unité principale, puis rallumez-la pour la connecter à l'unité de commande.
Voir « 3.2 Installation du support de la pédale de commande » et remplacez les piles de la pédale de commande par des piles neuves.
Voir «7.1.1 Couplage avec la pédale de commande » et procédez au couplage.
Si cela ne résout pas le problème, veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
- Cause du problème2
-
La réponse de la pédale de commande et des boutons est mauvaise parce qu’ils n’ont pas été utilisés pendant une longue période.
- Action2
-
Voir «6.3 Étalonnage de la pédale de commande » et étalonnez la pédale de commande.
- Cause du problème3
-
Dysfonctionnement de l'unité de commande ou de la pédale de commande
- Action3
-
Si le problème n'est pas résolu après avoir vérifié les piles de la pédale de commande et l'état de la connexion de la pédale de commande, une réparation du système est nécessaire.
QLe message « COM ERR FC » s’affiche. - TS23522
A
- Cause du problème
-
Pédale de commande non connectée
- Action
-
Appuyez sur la touche Annuler pour annuler l'erreur.
Après avoir confirmé que rien ne bloque le signal entre l'unité de commande et la pédale de commande, attendez un moment pour vérifier si la pédale de commande est connectée automatiquement. Si elle n'est pas connectée automatiquement, effectuez les procédures suivantes.
Éteignez l'unité de commande, puis rallumez-la pour la connecter à la pédale de commande.
Voir «3.2 Installation du support de la pédale de commande» et remplacez les piles de la pédale de commande par des piles neuves.
Voir «7.1.1 Couplage avec la pédale de commande» et procédez au couplage.
Si cela ne résout pas le problème, veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
QLe message « COM ERR OS » est affiché. - TS23525
A
- Cause du problème
-
Osseo 100+ non connecté
- Action
-
Appuyez sur la touche Annuler pour annuler l'erreur.
Après avoir confirmé que rien ne bloque le signal entre l'unité de commande et l'Osseo 100+, attendez un moment pour vérifier si l'Osseo 100+ se connecte automatiquement. Si elle n'est pas connectée automatiquement, effectuez les procédures suivantes.
• Éteignez et rallumez ce produit ainsi que l'Osseo 100+ qui est connecté à ce produit.
• Chargez suffisamment la pile avec le chargeur de l’ Osseo 100+ et essayez à nouveau la connexion automatique.
• Reportez-vous au manuel de l'Osseo 100+ et réessayez le couplage.
QLe message « BATTERY FC » est affiché. - TS23528
A
- Cause du problème
-
La pile de la pédale de commande est faible
- Action
-
Appuyez sur la pédale de commande de la vitesse ou sur la touche Annuler pour annuler l'erreur.
Remplacez les piles.
Si cela ne résout pas le problème, veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
QLe message « BATTERY OS » est affiché. - TS23531
A
- Cause du problème
-
La pile de l'Osseo 100+ est faible
- Action
-
Appuyez sur la pédale de commande de la vitesse ou sur la touche Annuler pour annuler l'erreur.
Chargez suffisamment la pile avec le chargeur de l’ Osseo 100+ et essayez à nouveau la connexion automatique.
Si cela ne résout pas le problème, veuillez communiquer avec un revendeur NSK agréé.
